¾«¶«Ó°ÊÓ

Transport drogowy wobec katastrof naturalnych na przykładzie powodzi - badania dra Szymona Wiśniewskiego z U�

Powodzie są najczęstszymi katastrofami naturalnymi występującymi na świecie, wywołującymi do tego ogromne szkody. Co więcej, ekstremalne zjawiska powodziowe będą występować coraz częściej ze względu na zmiany klimatu i formy użytkowania terenu, również na terenie Polski. Z drugiej strony ostatnie dwie dekady przyniosły w naszym kraju niezwykle dynamiczny wzrost poziomu motoryzacji oraz rozrost i poprawę jakości infrastruktury drogowej. Dr Szymon Wiśniewski z Wydziału Nauk Geograficznych Uniwersytetu �ódzkiego analizuje te zjawiska.

Opublikowano: 05 października 2021
dr Szymon Wiśniewski pozuje do zdjęcia przy skrzyżowaniu ulic w �odzi

Dr �ukasz Wiśniewski opisuje możliwe procedury zaradcze, które należy wdrożyć przed wystąpieniem powodzi oraz sytuacje kryzysowe zagrażające stabilnemu funkcjonowaniu transportu drogowego, gdy ona już nastąpi. Wskazuje także na obszary w Polsce, gdzie powodzie generują najwyższe szkody.

W wyniku wystÄ…pienia zdarzeÅ„ nietypowych (np. powodzi) zarzÄ…dzanie systemem transportowym jest wyjÄ…tkowo utrudnione. Konieczne wtedy staje siÄ™ szczególnie racjonalne i efektywne dysponowanie infrastrukturÄ…, tak aby w zwiÄ…zku z wyłączeniami (np. zalaniem drogi, zalaniem dróg sÄ…siednich, prewencyjnym zamkniÄ™ciem drogi) zagrożonych jej odcinków, obniżeniem poziomu dostÄ™pnoÅ›ci i zmianami w obciążeniu sieci nie wystÄ…piÅ‚o wykluczenie transportowe, które zaważyć może na bezpieczeÅ„stwie ludnoÅ›ci i stanie gospodarki. 

Więcej w .

Dr Szymon WiÅ›niewski jest autorem monografii naukowej opublikowanej nakÅ‚adem Wydawnictwa UÅ� pt. . Publikacja do pobrania nieodpÅ‚atnie.

Materiał: dr Szymon Wiśniewski, Wydział Nauk Geograficznych U�; WU�.

ul. Narutowicza 68, 90-136 �ódź
NIP: 724 000 32 43
Adres do doręczeń elektronicznych (ADE): AE:PL-74796-17640-IHHIV-17
KONTAKT​â¶Ä‹â¶Ä‹â¶Ä‹â¶Ä‹â¶Ä‹â¶Ä‹

Projekt Multiportalu U� współfinansowany z funduszy Unii Europejskiej w ramach konkursu NCBR