Najnowsze dane Instytutu Niemieckiej Gospodarki wskazuj膮 jasno, 偶e inwestorzy z Dalekiego Wschodu s膮 szczeg贸lnie zainteresowani firmami z kluczowych bran偶, w tym z bran偶y in偶ynierii mechanicznej, motoryzacyjnej, chemicznej, farmaceutycznej, zdrowia, informacji, komunikacji i elektrotechniki. Jak wynika z raportu Instytutu, szczeg贸lnie znacz膮ce inwestycje chi艅skie obejmuj膮, obok wspominanego ju偶 producenta robot贸w Kuka (95% chi艅skich udzia艂贸w), tak偶e producenta samochod贸w Daimler (5% udzia艂贸w), producenta maszyn D眉rr (Chi艅czycy przej臋li ca艂kowicie dzia艂 czyszczenia silnik贸w), producenta o艣wietlenia Osram (przej臋cie dzia艂u o艣wietlenia) i producenta maszyn precyzyjnych Heidelberger Druck (8,5% akcji). Istnieje r贸wnie偶 wiele 艣rednich firm, takich jak Ballard Power (producent ogniw paliwowych), Biotest (producent lek贸w bioterapeutycznych), Manz (firma produkuj膮ca sprz臋t high-tech), Tom Tailor (producent odzie偶y) czy Kion (producent sprz臋tu do transportu bliskiego/intralogistyki), gdzie inwestorzy z ChRL posiadaj膮 udzia艂y cz臋艣ciowe lub wi臋kszo艣ciowe.
Latami prze艂omowymi dla chi艅skich inwestycji w Niemczech by艂y 2016 i 2017 rok, gdy dokonano najwi臋kszych zakup贸w 鈥� 艂膮cznie 44 przej臋cia udzia艂贸w za przesz艂o 11 mld euro w 2016 roku, oraz 40 przej臋膰 za ponad 12 mld euro w kolejnym roku. Pocz膮wszy od 2018 roku tempo zacz臋艂o jednak wyra藕nie spada膰 鈥� g艂贸wnie dzi臋ki wprowadzeniu przez rz膮d kanclerz Merkel mechanizm贸w screeningu wobec planowanych inwestycji zagranicznych, zw艂aszcza tych spoza Europy (w roku 2018 nast膮pi艂y 33 chi艅skie przej臋cia udzia艂贸w za kwot臋 niespe艂na 9 mld euro). W 2019 roku wolumen transakcji chi艅skich inwestycji w Niemczech by艂 natomiast o ponad 85% mniejszy w por贸wnaniu z rokiem poprzednim. Ten ostry spadek (艂膮cznie 25 inwestycji za nieca艂e 1,3 mld euro) by艂 pok艂osiem przyj臋tych w grudniu 2018 roku nowych, bardziej restrykcyjnych zasad dotycz膮cych mechanizmu screeningu, i wprowadzenia mo偶liwo艣ci nawet zablokowania zakup贸w udzia艂贸w w niemieckich firmach, w celu powstrzymania niechcianych przej臋膰 przez (g艂贸wnie) chi艅skich inwestor贸w w strategicznych obszarach. Obecnie post臋puj膮 prace nad dalszym zacie艣nianiem przepis贸w. Ponadto na poziomie wsp贸lnotowym ramy dotycz膮ce bezpo艣rednich inwestycji zagranicznych zosta艂y okre艣lone w 2019 roku rozporz膮dzeniem UE.
Przygl膮daj膮c si臋 dotychczasowym inwestycjom chi艅skich przedsi臋biorstw w RFN mo偶na stwierdzi膰, 偶e Chi艅czycy odnosz膮 wi臋cej pora偶ek, ni偶 sukces贸w. Dobitnie pokazuje to przyk艂ad Kuki, kt贸rej udzia艂y 鈥� od momentu przej臋cia przez koncern Midea 鈥� straci艂y na warto艣ci ponad 75%. To do艣膰 jasny sygna艂: przedsi臋biorcy nie maj膮 zaufania do chi艅skich inwestor贸w. Podobnie sprawa mia艂a si臋 z przej臋ciem udzia艂贸w w Deutsche Banku, kt贸rego akcje zosta艂y p贸藕niej odsprzedane przez HNA Group ze znaczn膮 strat膮. Rynek niemiecki jest dla firm z Pa艅stwa 艢rodka wymagaj膮cy, a oczekiwania stawiane przez polityk贸w i biznes bardzo trudne. Najnowsze badania wskazuj膮 wi臋c, 偶e przedsi臋biorcy z Chin s膮 bardziej zainteresowani inwestycjami w Skandynawii (przede wszystkim w Finlandii i Szwecji) lub w Wielkiej Brytanii.
Ten trend potwierdzaj膮 tak偶e dane przedstawione ostatnio przez federaln膮 agencj臋 rozwoju biznesu Germany Trade & Invest (GTAI). W raporcie wskazuje si臋, 偶e zaanga偶owanie gospodarcze Chi艅skiej Republiki Ludowej w Niemczech stale maleje 鈥� po raz pierwszy od 10 lat 鈥瀉zjatyckie supermocarstwo鈥� nie nale偶y ju偶 do trzech najwa偶niejszych inwestor贸w zagranicznych w Niemczech. Spo艣r贸d wszystkich 1,851 nowych inwestycji dokonanych nad Renem w ubieg艂ym roku, jedynie 154 to by艂y chi艅skie FDI (w 2016 roku by艂o ich 281). Liderem w rankingu bezpo艣rednich inwestycji zagranicznych w RFN s膮 Stany Zjednoczone (302 projekty), a nast臋pnie Wielka Brytania (185) i Szwajcaria (184). Zdaniem dyrektora zarz膮dzaj膮cego GTAI, Roberta Hermanna, powodem sukcesu Amerykan贸w jest wprowadzona przez Donalda Trumpa reforma podatkowa zmniejszaj膮ca podatki od os贸b prawnych, co automatycznie powi臋ksza ich zyski i pozwala na rozszerzanie mi臋dzynarodowych inwestycji oraz rozwijanie dzia艂alno艣ci.
Odnosz膮c si臋 do przyczyn malej膮cego zaanga偶owania Pekinu Hermann wskazuje, 偶e 鈥瀋hi艅ski rz膮d coraz mocniej reguluje eksport kapita艂u i coraz bardziej zwraca uwag臋 na fakt, aby inwestowa膰 we w艂asnym kraju鈥�, a powodem tego jest m.in. sp贸r handlowy z USA. Mimo wszystko Chiny nadal inwestuj膮 du偶o pieni臋dzy w badania, rozw贸j i produkcj臋 w Niemczech, przede wszystkich w sektor teleinformatyczny, budowy maszyn, us艂ug korporacyjnych i finansowych, oraz samochodowy. Obszar ten stanowi przesz艂o jedn膮 czwart膮 chi艅skich inwestycji. Mo偶na przypuszcza膰, 偶e skala ta zwi臋kszy si臋 wraz z zako艅czeniem budowy dw贸ch ultranowoczesnych fabryk 鈥� jednej, budowanej aktualnie przez producenta samochod贸w Geely w Hesji, oraz drugiej budowanej przez producenta akumulator贸w Catl w Turyngii.
Niemieccy ekonomi艣ci martwi膮 si臋 jednak, 偶e z powodu globalnej recesji spowodowanej pandemi膮, nast膮pi znaczny spadek FDI. GTAI ju偶 teraz wskazuje, 偶e popyt na nowe inwestycje spad艂 w I kwartale 2020 roku o 17%. Z tego wzgl臋du federalny minister gospodarki Peter Altmaier apeluje o 鈥瀞tworzenie nowych warunk贸w ramowych poprzez reformy strukturalne, aby艣my mogli szybko wr贸ci膰 do fazy o偶ywienia. B臋dzie to atrakcyjne tak偶e dla inwestycji zagranicznych, kt贸re s膮 bardzo mile widziane w naszym kraju鈥�.
Mo偶na jednak zak艂ada膰, 偶e akurat inwestycjom chi艅skim Niemcy b臋d膮 si臋 przygl膮da膰 bardzo krytycznym okiem. I cho膰 jest prawdopodobne, 偶e koncerny z Pa艅stwa 艢rodka b臋d膮 wyszukiwa膰 s艂abszych graczy na rynku, by dokona膰 atrakcyjnych przej臋膰, wprowadzone w ostatnich czasach zaostrzone regulacje na szczeblu krajowym i unijnym umo偶liwi膮 relatywnie 艂atw膮 kontrol臋 inwestycji. Wszystko zgodnie ze znan膮 zasad膮, 偶e zaufanie jest dobre, ale kontrola lepsza.