W marcu odby艂a si臋 ceremonia otwarcia budowy fabryki baterii litowych po艂udniowokorea艅skiej firmy SK Innovation, kt贸ra ju偶 podpisa艂a kontrakt z Mercedesem. Na ceremonii otwarcia obecny by艂 w臋gierski minister spraw zagranicznych i handlu P茅terSzijj谩rt贸, kt贸ry og艂osi艂, 偶e rz膮d wesprze ten projekt grantem w wysoko艣ci 8 miliard贸w forint贸w. Nie jest to pierwszy po艂udniowokorea艅ski gigant, kt贸ry zainwestowa艂 w rynek motoryzacyjny na W臋grzech. W zesz艂ym roku w G枚d na p贸艂noc od Budapesztu produkcj臋 rozpocz臋艂a firma Samsung SDI. Premier Orban prognozowa艂, 偶e W臋gry stan膮 si臋 regionalnym centrum dla nowoczesnego przemys艂u motoryzacyjnego oraz liderem w艣r贸d producent贸w samochod贸w elektrycznych. Wyb贸r W臋gier przez SK Innovation zdaje si臋 potwierdza膰 przewidywania Orbana. W臋gierski premier podczas zesz艂orocznego przem贸wienia na ceremonii otwarcia fabryki Samsung SDI podkre艣li艂, 偶e rz膮d zamierza wzmocni膰 gospodark臋 poprzez wsp贸艂prac臋 z Kore膮 Po艂udniow膮, kt贸ra jest 鈥瀞ymbolem jako艣ci oraz innowacji鈥�. Dla obu pa艅stw ta wsp贸艂praca jest korzystna: na W臋grzech powstaj膮 nowe miejsca pracy oraz wprowadzane s膮 innowacyjne rozwi膮zania technologiczne, natomiast po艂udniowokorea艅skie firmy mog膮 liczy膰 na rz膮dowe granty oraz ulgi podatkowe. Przyk艂adem takiej wsp贸艂pracy mo偶e by膰 uko艅czona w zesz艂ym miesi膮cu budowa fabryki cz臋艣ci do akumulator贸w w samochodach elektrycznych po艂udniowokorea艅skiej firmy Shinheung SEC, wsparta rz膮dowym grantem w wysoko艣ci 769 milion贸w forint贸w. By艂a to pierwsza inwestycja firmy na rynku europejskim. Opr贸cz rozbudowy sektora zajmuj膮cego si臋 produkcj膮 cz臋艣ci do samochod贸w elektrycznych, w marcu po艂udniowokorea艅ska firma Hankook Tire og艂osi艂a zwi臋kszenie inwestycji na W臋grzech. Specjalizuj膮ca si臋 w produkcji opon samochodowych firma chce konkurowa膰 z Chinami na rynkach Europy 艢rodkowo-wschodniej. Hankook ma zainwestowa膰 370 miliard贸w won贸w na rzecz rozszerzenia produkcji o opony do autobus贸w i samochod贸w ci臋偶arowych.
Warto zauwa偶y膰, 偶e Korea Po艂udniowa interesuje si臋 nie tylko W臋grami, ale ca艂ym regionem. Pocz膮tkowo SK Innovation rozwa偶a艂a r贸wnie偶 Polsk臋 inwestycj臋 w Polsce, ale ostatecznie realizacja projektu za kwot臋 650 mln euro rozpocz臋艂a si臋 na W臋grzech. Po艂udniowokorea艅ska firma prawdopodobnie zrezygnowa艂a z inwestycji w Polsce ze wzgl臋du na budow臋 fabryki baterii samochodowych innego korea艅skiego giganta, LG Chem w Kobierzycach. W 2016 roku LG Chem og艂osi艂o realizacj臋 w Polsce projektu o warto艣ci 1,3 miliard贸w z艂otych. W pa藕dzierniku zesz艂ego roku Korea艅czycy zadeklarowali rozszerzenie inwestycji o 4,5 miliarda z艂otych. W marcu tego roku Ministerstwo Przedsi臋biorczo艣ci i Technologii Polski poinformowa艂o, 偶e zamierza przyzna膰 LG Chem grant w wysoko艣ci ponad 242 milion贸w z艂otych w ramach programu wspierania inwestycji o kluczowym znaczeniu. Jest to najwi臋ksza polska dotacja dla firmy zagranicznej od 2007 roku. Korea艅czycy buduj膮 w Polsce nie tylko fabryk臋, ale tak偶e o艣rodek badawczo-rozwojowy. 奥蝉辫贸艂辫谤补肠补 z po艂udniowokorea艅skimi firmami wpisuje si臋 w polsk膮 polityk臋 zagraniczn膮 na 2018 rok. Minister spraw zagranicznych Jacek Czaputowicz og艂osi艂, 偶e wzmocnienie relacji z Japoni膮 i Kore膮 Po艂udniow膮, czyli pa艅stwami z kt贸rymi nawi膮zane zosta艂o strategiczne partnerstwo znajduje si臋 w艣r贸d priorytet贸w polskiej dyplomacji. Partnerstwo z Seulem wpisuje si臋 tak偶e w realizacj臋 cel贸w Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju, kt贸ra zak艂ada reindustrializacj臋 i rozw贸j elektromobilno艣ci.
Inwestycje po艂udniowokorea艅skich firm na rynkach motoryzacyjnych s膮 korzystne dla Europy 艢rodkowo-wschodniej. Rynek ten jest istotn膮 cz臋艣ci膮 gospodarek pa艅stw w tym regionie. Jednocze艣nie przemys艂 motoryzacyjny w Europie pozostaje w tyle je艣li chodzi o rozw贸j innowacji w por贸wnaniu chocia偶by do Korei Po艂udniowej, Japonii czy Chin. Z tego powodu inwestycje w rozw贸j samochod贸w elektrycznych oraz autonomizacji samochod贸w jest niezwykle istotny dla Europy 艢rodkowo-wschodniej. Co wi臋cej, produkcja baterii do samochod贸w elektrycznych przez kilka po艂udniowokorea艅skich firm w Polsce i na W臋grzech mo偶e by膰 korzystna dla ca艂ego regionu, przyci膮gaj膮c kolejne inwestycje dotycz膮ce innych cz臋艣ci samochodowych. Polska Agencja Inwestycji i Handlu poinformowa艂a, 偶e rozpocz臋艂a rozmowy z SK Innovation na temat produkcji w innych segmentach rynku.Korea Po艂udniowa chce natomiast wyprzedzi膰 konkurencj臋 z Chin i Japonii, odpowiadaj膮c na zapotrzebowania rynku europejskiego.